Продолжается одиночный велопробег путешественника и писателя Сергея Наконечного Иркутск- Москва «Baikal EcoBike», организаторами которого выступают ТПП Восточной Сибири при поддержке ТПП РФ и всей системы торгово-промышленных палат России. На пути из Омска в Курган Сергей Наконечный ответил на вопросы «ТПП-Информ», рассказав о своем проекте и путешествии.

- Как родилась идея велопробега, в чем его главная идея?

Идея велопробега родилась в конце 2019 года. Тогда я был в путешествии Владикавказ-Стамбул.

Дойдя до столицы Турции, мне предложили провести в Европе велопробег на электровелосипеде. В Европе строят велодорожки не только из города в город, но и из страны в страну. Организаторам интересно было усилить поток туристов из России.

Я отказался, хоть идея велопробега на электровелосипеде мне очень понравилась.

Отказался потому что в 2020 году свое путешествие я хотел подарить своей родной земле -Иркутской области. И то, что мне предложили провести в Европе, я захотел провести в России, значительно увеличив дистанцию и вместе с ней сложность.

В январе 2020 я прилетел в Иркутск и начал создавать проект велопутешествия, вложив в него много целей и философии. Такие как:

- Развитие самодеятельного туризма.

- Развитие Экотуризма.

- Развитие новых технологий.

- Популяризация ЗОЖ.

- Привлечение общественного внимания к экологическим проблемам Иркутской области и других регионов.

В феврале у меня состоялась встреча с президентом ТПП Восточной Сибири Соболем Алексеем Ивановичем, который очень тепло принял мою идею и поддержал ее. Была создана команда, которая помогла мне создать этот проект видимым и которая сейчас активно помогает мне в пути. С ТПП Восточной Сибири мы каждый день на связи - мы одна команда.

- Вы провели ряд встреч в торгово-промышленных палатах. Как Вас встречают, каково настроение бизнеса? 

Встречают меня на высшем уровне. Каждый город и каждая ТПП вкладывает свою частичку в этот велопробег. С каждой ТПП мы обсуждаем темы связанные с экологией и развитием новых технологий, туризмом, бизнесом. Наши беседы так же наполнены множеством предложений и перспективных интересных проектов, о которых я расскажу в Москве, доехав до ТПП РФ.

Конечно, коронавирус нанес сильный удар по бизнесу во всех городах. Но с каждым днем "дышать становится все легче", и палаты активно работают над скорейшей стабилизацией ситуации, всеми силами помогая бизнесу в это непростое время.

- Какое наиболее яркое впечатление от путешествия, пандемия COVID-19 повлияла на его ход?

Приятно удивила ситуация с дорогами в Сибири. В 2018 году, когда я путешествовал по России, качество асфальта было не удовлетворительным, а в некоторых местах дорога и вовсе отсутствовала. Сейчас же дорога есть и эта дорога новая. Было пару отрезков, где до сих пор пока еще все не отремонтировали, но уверен - это дело времени.

Самое яркое впечатление - сам путь. Я очень часто останавливался и любовался нашей прекрасной страной. Такие большие территории и такая замечательная природа! Очень красиво!

Самые большие проблемы я испытываю с подзарядкой велосипеда. Заряжаюсь в кафе, гостиницах и шиномонтажках. К сожалению, расстояние между этими оазисами электричества иногда бывают слишком большими, да и бывало не раз, что зарядиться не разрешали, даже за деньги. Есть по дороге же "места для отдыха", было бы здорово, если бы там разместили розетки. 21 век, сейчас без розеток никуда.

Еще негативное впечатление от мусора. Очень много водителей проезжает мимо меня и не стесняются на ходу выкидывать пакеты от чипсов, шоколадок, сигарет и пустых банок из-под газировки. На обочинах очень много мусора, особенно на выездах из городов и в красивых местах недалеко от озер. По этому поводу у меня много уже скопилось материалов и мыслей. Буду рад поделиться с ними в Москве.

Пандемия внесла свои коррективы в моем путешествии. В некоторых регионах еще присутствовали ограничительные меры и была проблема с ночлегом, так как гостиницы были все закрыты. Еще одно неудобство, которое я ощутил на себе - кафе, которые из-за ограничительных мер работают только "на вынос". Не у всех кафе есть летние веранды, а велосипед не машина, в салоне не покушаешь. В остальном никакого дискомфорта и отличий от прошлых путешествий по России я не почувствовал.

- Когда и как планируете финишировать?

 Впереди у меня еще 2500 километров и точной даты финиша я сказать не могу. К сожалению, из-за коронавируса старт велопробега был перенесен с 6 июня на 1 августа, и август выдался дождливым. Я уже больше трех недель в пути и только несколько дней светило солнце. Пару дней дождь был такой силы, что мне пришлось его пережидать, теряя время. Но есть график, долго ждать я не могу, поэтому часто даже в дождь я отправляюсь в путь. Сейчас дождь прекратился, но пару дней дует сильный встречный ветер. Сегодня сделал вывод:- "Дождь лучше, чем ветер", потому что ветер влияет на велосипед, сокращая максимальную дистанцию на одном заряде с 70 км иногда даже на половину.

Ну, а что делать - сложный год, сложный проект, сложный путь.

Уверен, что завершу свое путешествие в двадцатых числах сентября. Может и раньше, если погода позволит и не будет форс мажоров в дороге. Как завершу ? Очень эмоционально. Уже представляю этот момент, дорога не простая выдалась.

Проехав этот маршрут, я стану первым человеком в России, который преодолеет столь длинную дистанцию на электровелосипеде. И после финиша будет выпущена моя вторая книга, в которой я поделюсь самими интересными историями и деталями этого велопробега.